數(shù)控立車(chē)主軸軸承詳解
數(shù)控立車(chē)主軸靠軸承來(lái)支承，根據(jù)主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程合理配置軸承，可以有效提高主傳動(dòng)系統(tǒng)的精度。
主軸軸承通常采用以下幾種。
(1)深溝球軸承 此種軸承既可承受徑向載荷又可承受軸向載荷，任意方向向載荷可達(dá)未被利用軸向載荷的70%。但是，承載能力較低，一般適用于高速輕載主用作輔助支承。轉(zhuǎn)速極高時(shí)可替代推力軸承承受純進(jìn)給力。
(2)角接觸球軸承 此種軸承可承受徑向載荷和一個(gè)方向的軸向載荷，承載較低，極限轉(zhuǎn)速高。適用于高速輕載的精密主軸。常在一個(gè)支承中采用多個(gè)軸承以增加
(3)圓柱滾子軸承此種軸承只能承受徑向載荷，承載能力較強(qiáng)，常用于后支承或輔助支承，允許軸向浮動(dòng)。
(4)雙列圓柱滾子軸承此種軸承只能承受徑向載荷，可調(diào)整徑向間隙，是高精度、高剛度、高轉(zhuǎn)速的徑向軸承。
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